专家建议：治理噪声需技术和立法并进

晨报讯（记者  陈闻）随着城市快速干道的建设，噪声污染已越来越引人关注。有关专家介绍，对噪声污染的防治，一方面有赖于立法管理和政府的行政措施，一方面还要依靠噪声声控技术的发展。

据了解，尽管南京目前一些高架、隧道或多或少地采取了隔音措施，但噪声污染还是不可避免地影响着周围的居民。在目前召开的南京市人大会议上，治理噪声污染不约而同地受到代表们的关注。如何防治噪声污染？有关专家建议，南京在这方面首先应该加强立法，“特别是对环境噪声声源管理的立法，这对防治噪声污染至关重要”。另一方面便是依靠噪声控制技术的发展。据东南大学傅大放教授介绍，目前我国对噪声的处理方式主要是通过建立声屏障来实现的。声屏障可以分为吸声式和反射式两种，吸声式由于其采用的材料可拆可换，在一定程度上受到欢迎。“但就目前采用的材料来看，不管是透明材料还是铝合金板夹吸声棉材料都有一定的缺陷。”傅教授介绍，目前还有一种正在逐渐被重视的天然珍珠盐材料，是目前国际上最先进的降噪材料。

据生产该种降噪材料的南极新光环保科技工程有限公司总经理CK . Leung先生介绍，此种材料吸声系数能达到0.92，有显著降噪功能，外形结构也很美观，同时该材料还具有自洁性功能，安装后基本可以做到少维护甚至免维护。而且不易燃、耐酸碱，使用寿命更长达20年以上。该公司董事长杨志峰先生告诉记者，目前他们已经为香港西铁、东铁半封闭隧道安装了该材料的声屏障，降噪效果非常明显。目前，该铁路在火车通过时只有58分贝，被称为“世界上最宁静的铁路”。厦门的海沧隧道、上海浦东铁路等也用上珍珠盐吸声材料。据悉，目前南京的部门工程也在开始关注此种降噪材料。